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2019-11-13 20:42:43 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年,更新600辆电动车和1000辆天然气车,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准,污染物排放减少 50%。

也就是说,尽管北京dui机dong车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的mu标中的理论机动车保有量gao了2bei还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又bu能不得到满zu,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

场地资源受限、行政审批复杂,投入回报周期较长。因此,“虽然说停车是一个收益相对可控、市场前景和空间都相对稳定的投资项目。但是不是有那么多资本愿意投也很难说”孙浩告诉记者。

消费zhe可“ze价”选择ling部件产品与此同时,“汽che零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码,一ge配件进入40个企业就要有40个编码,给汽配企业带来很大的成本负dan,这些负担最后都转嫁到消费者身上。”中国物品编码中心秘书长张成海说。

申冬奥代表团向奥组委承诺颊矾怀,北京2022年PM2.5比2012年下降45%长。而数据显示宫塘烂,在北京本地污染源中肉,机动车占比高达30%以上踏脑。 2012年非闹,北京机动车保有量为500万辆疽袖。若照此计算蚕,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下犬熄透,北京要想保证PM2.5下降45%嗅忌瞄,那么机动车保有 量不得超过275万辆洞衰郊。

游钧说,整合城镇居minji本yi疗保险和新型农村合作医疗标志着我国全民基本医疗保险城乡分割“二元结构”的终结,标志着我国医保制度走向更加公平更可硓hong勘曷醭隽斯丶徊剑俏夜搅票U咸逑的酥琳錾缁岜U咸逑到ㄉ杞讨械拇笫拢腔菁耙趙an城乡居民的hao事。

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  2018年12月10日

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